[姫路] 灼熱と豪雨、天気と相談の行き先決め

 

姫路城は、せっかくここまで来たんだから、と思って観覧してきた。
JR姫路駅についたところから、この城の存在を感じさせられるのが姫路城、
さすが世界遺産だった。

天気を気にかけ、5時間かけて姫路まで

[青春18きっぷ] 3回目8/20は姫路まで

2023年青春18きっぷ日帰り旅、3回目は8/20,姫路まで行ってきた。

どうして姫路になったのかと言うと、姫路まで行って、姫路城見たりしてという旅の案は前から持っていたのだが、今回の旅の初日に岐阜あたりで豪雨にあって、運転見合わせで動かなくなったことを経験すると、なるべく天気がいいところに行かないと、ということが頭にあって、この日姫路は結構いい天気みたいだったので決めたのだった。

帰りにまた岐阜あたりで豪雨にあう可能性はあるのだが、そういうのはしゃーないということにした。

どうして日帰りであくせくして出かけていくかとと言うと、母の介護問題があるからである。

出かける日は兄が来るのだが、何日も代わってはくれないのだ。

介護がなければ、自転車で日本海側を行くとか、もっと遠くまで行って、泊まったりしながらのんびりと行ってくる、ということになるのだが、それができないので日帰りで、ということになっているのだ。

姫路までは5時間以上かかった。

帰りは、明石から快速に乗ったのだが、なんだか駅を飛ばして走っていなくて、これで快速なんだろうか？ と思っていたら、途中から、この電車は普通電車になって米原まで行くというので、それでは今日中に家に帰れない、ということで乗り換えて帰ってきたのだった。

5時間乗っていると、流石にからだは疲れる。

それでも、せっかく姫路まで来たのだから、と姫路城を見て、次は明石にも行ってみたい、家からパンを持ってきたので、明石駅北側の公園で食べていこう、と考えて、そうしてきた。

暑い日だった。

帰りに、京都や岐阜で豪雨で電車の運転見合わせなんてことはなくて、なかなかスムースに帰ってこられたと思う。

帰り道は、6時間くらいかかったかもしれない。

長かった、暑い日だったが、帰りに豪雨で電車運転見合わせも、観光中に雨ということもなかったのはよかった。

できたら明石で明石焼きを食べてきたかったのだが、とそれが心残りになった。

[敦賀] 平日はやってないってどういうこと？

 

JR敦賀駅とそこから伸びる感動的なすっきり建築。
駅の右手におしゃれな商業施設が入った建物が続く。
続くが、平日のためか、やってなかったりして残念。

駅周辺の建築物のデザインが良くて期待したのだった

[青春18きっぷ] 2023 8/17 敦賀行きから

青春18きっぷでの日帰り旅期間真っ最中である。

5回もあるので、行き先を決めて行ってくるのもなかなか大変である。

今年は豪雨などで電車が止まったりしているので、当日の天気も考えないといけない。

このビルは『HEIWADO』という商業施設。
JRで滋賀県に入ると見かけられる。
イトーヨーカドーでないのが不思議なショッピングセンター。
以前から、一度見に行ってみたい、と思っていて今回バスの待ち時間に入ってみた。
フツーにアピタとかみたいにショッピングセンターだった。

2回めは8/17敦賀に行ってきた。

どう回っただとかはまたまとめて書くことにするが、この敦賀行きで思ったことをまず書いておくことにする。

そうして書いておくとブログネタになることはもちろん、あとでその気持を思い出して書いて行くのもできるかなあ？ と思うからである。

敦賀港。
トイカメラを持っていった。
持って行ってよかった、と思ったが、カメラをいくつも持って
いくのは荷物が増えて大変だと実感した。

敦賀は、行くのも、帰ってくるのも、電車のことがよくわからない、という不安があった。あの琵琶湖周辺の電車ってどうなってるの？ ということだった。行きは簡単だったが、帰りは、まだ早い時間じゃないのか？ と思うものの電車がなくて一時間待ちとかになったし、他の電車との兼ね合いで、途中長い時間停車してたり、時間通りにつかなくて、駅で待ってたりすることになった。

それでも行きは調子良くて、このまま金沢とかまで行っちゃおうか？ と考えたくらいだった。

が、降りた敦賀駅前は、その周辺の建築物のデザインがよくて、感動するくらいで、よし、行ってみよう、敦賀、という気持ちになったのだった。

が、まず、観光案内所のお姉さんに教えてもらって、一日フリー乗車券で回れるコミュニティバスに乗ろうとして、乗り場に行くと、出たばかり。

一時間待ちということになった。

駅前商店街を散策して時間を潰して、バスで観光ということになって乗って行ったのだが、この日は今夏休みだろう、と思うものの平日運行で、土日の半分しかバスは来ないし、回った先の観光施設も平日のためか、閉館していたりした。

これは無いよなあ、と思ったものの、途中バス停間を歩いたり、結構な時間バスを待ったりして観光ルートを回ってきた。

あんまりお得なフリーきっぷじゃなかった。

まあ、このうまく行かないのが旅だし、敦賀ののんびりとした空有期間が感じられてよかったかなあ、なんて感想になった。

ちなみに、駅の横のその素晴らしい建築物に入っている店舗も平日のためか休みのところが多くて、敦賀の見どころは、このうまく行ってない感じを見ることでもあるなあ、なんて思ったのである。

来年、2024年に新幹線が開通して、観光客などが増えることを見込んで、駅周辺の開発などしているみたいな敦賀だった。

豪雨で運転見合わせでどうなることやらの帰りになった

 

運転再開した電車車内から撮ったものです。

2023年夏の青春18きっぷ旅

豪雨でどうなることやらだった運転見合わせ車内待ち2時間半くらい？

2023年も夏の青春18きっぷを購入して、日帰りながら、あちこち5回出かけてみることになった。

格安チケットショップでのきっぷ購入のことは、もう一つのブログに書いておいた。

それもこっちのブログに書くべきだったか、と今になって思うのだが、旅の記録はこちらのブログに書いていくことにします。

毎年、それなりのテーマを考えるのだが、今回は、行った先でなにか食べて来る、ということを課して行くことにした。

毎回毎回どこに行ってもチェーン店の簡単なものしか食べてこないので、勝手な旅だとしても、ユーチューブをやっていて撮影をしてくるので、行った先でそこにあるものを食べてくることにしました。

で、例によって青春18切符を使っての旅初日は京都に行ってきました。

家の用事を兼ねてということになります。

その京都行きのことはまたこのブログに書くとして、その日8/13の帰りは、こんなに早く京都から帰ることにしてもったいないなあ、なんて思いつつも、山科から草津行きの新快速に乗って、次は米原までの普通電車で、タイミング的に、次が豊橋までの特別快速に乗れることになった。

岐阜で降りて、牛丼でも食べていこうかと思っていたのだが、豊橋までこのまま乗って早く帰るか、という気持ちだった。

が、しかしなんと、尾張一宮のあたりだったと思うが、突然の豪雨で、2時間半くらいだったと思うが、先に進めなくなってしまった。

運転見合わせである。

乗っている人の数、時間からして、なんとかしてくれるものだろうと思ったが、イライラはらはらした。

何年か前もこんなことがあって、そのときは車内でなく、電車の遅れということを名古屋駅で知って、どうなるのかなあ？ と思いつつも、なんとか家に帰ってくることができたのだった。

その時の経験があったので、今回もなんとかなるだろうし、してもらわないと困るだろう、という気持ちでいた。

一番先頭車両に居たので、怒った顔でどうなっているか、見に来た人が何人かいたし、途中名鉄電車でいきたい人はそのきっぷらしいものを手配してくれるとかいうアナウンスが流れた。

止まっているその駅から名鉄の駅まで15分くらいかかるということだったし、自分の場合、豊橋から先にまだJRに乗っていかないと帰れない、また、そのアナウンスがあってから15分後に電車が運転再開できるかもしれないとも聞いていた時間だった。

とにかく待って、なんと時間的には翌日になってしまったが、朝乗ってきた駅に戻ってくることができた。

浜松までしか行かない、ということだったが、その先まで行く予定だった人はどうしたんだろうなあ？ と思う。

2023年青春18切符の旅のはじまりはこんなふうだった、

翌日14日は台風7号の影響で新幹線など関西、東海圏では運転見合わせになったみたいだし、お盆期間の台風ってのは、夏の青春18きっぷを使うのに影響出るなあ、って感想である。

ビンディングシューズ用のペダルを付けてみた

 

こちらがビンディングシューズを付ける側。
付ける用のパーツは使わないので外しちゃいました。

こちらがスニーカーでも乗れるっていうフラット面。
フラット面ながら、滑り止め用のピンが付いていたので取っちゃいました。
引っかかると危なさも感じるピンに思えました。
見た目硬質、メタリックな感じが良いですね。

いつかはビンディングシューズって感じかなあ？

アマゾンで売っているCXWXCってところのビンディングペダル

ビンディングペダルを入手したので付けてみました、

ビンディングシューズを持ってないのですが、アマゾンバインの商品としてデてきたので入手してみました。

以前も一度それで入手できる機会があったのですが、ビンディングシューズを持ってないしなあ、ということでポチらなかったのですが、それを逃した後、そんなペダルに興味はあるなあ、と思っていて、また機会があったので入手してみることになりました。

ここ数年三ヶ島ペダルを使い続けていたのですが、三ヶ島ペダルが素晴らしいことはよくわかったので、他のペダルも試してみたい気持ちもありました。

片面ビンディングペダル用で、もう片面はスニーカーで乗れるようにフラットな面になっています。

そこに滑リ止め用のピンがいくつもついていて、スニーカーなどのソールがボロくならないか？ とかここに足をひっかけたりして危ないことはないだろうか？ と考えて、そこについていたピンは付属の工具で取り外しました。

ビンディングシューズ用のパーツも使わないので外しました。

ビンディングシューズ用なので、ビンディングシューズで乗らないと、という気持ちはありますが、この手のペダルがどんなものか使ってみたかったですね。

三ヶ島ペダルのように、シューッとくるくる回るタイプじゃなくて、滑らかな回転です。

くるくる回っても、まんがみたいにそんなに高速でペダルを漕ぐことはないので、三ヶ島ペダルほどに回らくてもいいのかもしれません。

安定感があるいいペダルだなあ、という感想です。

見た目がロード用、硬質なデザインって感じで良いですし。

お値段が4000円しないくらい。

クロスバイクで使うのもありだな、って思いました。

浜名湖新居海釣り公園で久々釣りしてきた

 

最近入手したトイカメラで撮った浜名湖新居海釣り公園の写真です。

10ヶ月ぶりの釣りになった

浜名湖新居海釣り公園で夏場の釣り

ユーチューブチャンネル『浜名湖おはら』の動画を撮らないと、とも撮りたいととも思って、8月の第一週の4日間、浜名湖アリ海釣り公園で釣りをしてきた。

確か10ヶ月ぶりくらいになる。

母の入院、その後の介護のことなどあって、長い時間家を開けられないのだが、ユーチューブ動画がほとんど作れていない、ということも困ることなので、短い時間になるが、釣りに行くことにした。

それでもたまに釣りはしなくても、どんな感じになってるのかなああ、と浜名湖新居海釣り公園にその様子を見に行くことはしていた。

最近だと、6月は、サビキをやっていれば大漁何だけどなあ、サビキ釣りやりたかったよなあ、という悔しいような思いで見ていた。

T字堤1番でよく釣っていたのだが、7月にもなると、人の姿が少なくなってきていて、暑いのと、フグばかり釣れちゃうからなんだろうか？ とか思ってみていた。

で、やってみると、まさにその通り、フグばかり釣れるのだ。

8月に釣りに行った4日間のなかで、ちょい投げで3日間釣って、ほか、フグに混ざって、カワハギ、どういうわけかハゼも釣れた。

2023年7月に撮影した写真。

3日めはサビキをやって、ゴマサバ爆釣だった。

やはりサビキである。

しかし、他の釣り方もやってみたいし、ゴマサバばかり20数匹釣れても食べるのに困る。

焼いて、煮て、おいしく頂いたし、フグばかり釣れるよりも食べられる魚が釣れるほうがいいので、それなりに満足感があったが、他の魚も釣りたいものだ、というのがこの4日間のまとめ感想である。

向こうの方でも釣りがしたい。

動画を作らなくちゃ、ということもあるが、釣りは楽しいので、またここ浜名湖新居海釣り公園で釣りたいのでまた行く。

そろそろハゼのシーズンでもある。

浜名湖で釣りをしたい、動画も作りたい、と思うのだがなかなかそうはできないもどかしい日々です。

ダイソーで買ってきたマッチケース

 

紙のマッチケースだと、保護的な観点からするとちょっと弱い。
バッグに入れておいて、クシャッとなってしまったり、
間違って水がかかってマッチがだめになったりする可能性があるなあ、
なんて思っての購入だった。

100均のアウトドア商品

ダイソーのマッチケース

ダイソーでマッチケースを買ってきた。

言うまでもなく、ダイソーだけでなく、100均でアウトドア商品がどんどん新しいものがでてきていて、色々売られている。

特にこのマッチケースが欲しかったのではないが、これはあってもいいだろう、という判断で買った。

蚊取り線香に火をつけるのは、マッチが便利だし、こんなケースがあればマッチが保護されて長持ちするかなあ？ なんて思っての購入だった。

できたらキャンプにも持っていきたい。

と言って、全く行けそうにないのだが。

キャンプに行けなくても、アウトドアで使わなくても気になって、買ってしまったりするのが100均のアウトドア商品だなあ、なんて思うのだった。

TPUインナーチューブは自分に合いそうにない

 

これが今回使おうとしたTPUインナーチューブ。
アマゾンで3780円で売っている物。

シビアな空気圧の管理が必要みたいだ

TPUインナーチューブを使おうとしてみたら

アマゾン・バインで入手したTPUインナーチューブを使ってみようとしたのだが、うまく行かなかった、ということを書く。

TPUインナーチューブというものがあるのだった。

軽く、小さく、そのため携帯性に優れていて、乗り心地はいいし、耐パンク性も高い、という優れた自転車チューブみたいなのだが、アマゾンの商品ページで見ると、パンクした、ということを書いているレビューがいくつか載っていて、それなら付ける前に試しておかないと、とチューブに空気を入れたら、あっという間にパンクした。

2本あったので、もう一本も、とやってみたらまたすぐパンクした。

あっという間に見事にパンクしてしまった。

かなり豪快に簡単にパンクしてしまった。

チューブの他に、パンク修理キットが付いていたが、この破れ方では、そのキットくらいで穴を押さえることはできない。

なんてこったい、である。

買うと、3000何百円かするお値段が、あっという間にパーである。

説明書を見ると、『0.5Bar/8PSIを超えて膨らませないでください』となっている。

空気圧計が付いているポンプで空気を入れないとあっという間にパンクしてしまうということになる。

自分の場合、結構がんばってポンプを押して空気を入れるのだが、これでは出先でパンクして、持っていたこのチューブと取り替えて、じゃあ、空気を入れるぞ、となって膨らませたら、またパンクしてしまう、ということにならないだろうか？

これではこのチューブは使えない、ということになった。

なんだったんだろう、このTPUチューブは？

何回もパンクを繰り返して、このチューブはこういうものなんだろうなあ、とTPUチューブをどう扱ったらいいものかつかめるのかもしれないが、それまでにいくら使うのか、自分には無理なチューブじゃないだろうか？ ということになった。

簡単にパンクしてしまうなら、ツーリングで使いづらそうである。

パンク修理キットが付いていたので貼ってみたが、穴が大きいのとこのチューブはゴム製じゃなくて、破れたところがびろびろになってしまっていて、修復は無理だった。
残念 !