白須賀海岸の写真を撮ってきた

 

ここで自転車を倒して海をボーッと眺めながら休んでいた。
風が強い日は、スタンドで自転車を立てておくと倒れる場合がある。
風が強い日は注意。

グーグル・ローカルガイド用の写真

白須賀海岸

グーグルのローカルガイド活道でネタとして、白須賀海岸の写真を撮ってきた。

静岡県の最西の市、湖西市の白須賀海岸。
西隣は愛知県豊橋市。

このところsonyアクションカムの写真画像の鮮明さに感心して、結構使っているので、どれもその sony HDR-AS100V で撮ったものである。

モニターが別にあって見るので、その分ちょっと使いづらさは感じるが、写真の良さは、持っている canon のデジカメよりいい感じである。

広角すごいのだが、ほかにこんなに広角なカメラは持っていないので、これはこれでいいかと言うか、そういうカメラなのである。

Nikon V1 も買ったのだが、持ち運ぶには、かさばるし、重い。

もちろん Nikon V１も好きなのだが、手軽に持って行けることを思うと、こっちのほうがいい。

西を向くとこんな景色。
この写真では分かりづらいが、伊良湖岬まで見える。

浜名バイパス。

道の駅『潮見坂』に行く道沿いから海岸に出られるところ。

上のところから海岸に出ると、こんな景色。
椅子が並んでいる。
以前ここは、松の木が立ち並んでいたのだが、切っちゃったみたい。

上のところから東に進んだところ。
落書きは残念。
消してほしいものである。

一番最初の写真のところから東を向いて撮った写真。
先に、今切口がある。

白須賀海岸の堤防になっているところの上は、西は、浜名バイパス大倉戸の出入り口があるため、そこで途切れる。

その端のところにいて、過去何度か、どこかからの自転車ツーリングの人たちがそこまできて戻って行ったのを目にしている。

そこのところの手前で国道に出て、大倉戸の海岸に出られるところに入って、途中の駐車場があるところを進んでいくと、バイパス沿いの歩道に出られる。

海釣り公園手前のところ、またバイパスの出入り口があるため、そこまで自転車や歩きで進んでいくことができる。

白須賀海岸は駐車場、トイレがあるため、そこを中心に、多くの人がやってくる。

春夏秋はサーファー、釣り人が多い。

一年中、堤防上を歩くひと、浜辺にいたりするひとの姿がある。

自分としては、ぼーっとできる、のんびりした海岸である。

ここでなにか動画撮影していることもあるが、基本、ただ海をながめていたい浜辺なのだ。

同じ写真をグーグル・ローカルガイド『白渚海岸』と私のinstagram に乗っけています。

浜名湖大橋、浜名湖ガーデンパーク花木園、梅の写真

 

浜名湖大橋から撮ったもの。
さすがソニーだなあ、って感心する撮れ味。

グーグルマップ・ローカルガイド活動続けてます

SONY アクションカム HDR-AS100V

グーグルマップ・ローカルガイド活動を続けています。

これがホントなら我ながら、そりゃそうだろう、
と鼻高々になっていたと思うが、グーグル・ローカルガイドからのメールは
いつも、褒めて伸ばそう、という感じのものだから、
これで有頂天になるわけには行かないぞ、と思うのだった。

そのローカルガイドを続けていると、こんなメールが届いた。

オレってがんばってるなあ、なんて思ってしまうメールだが、数えるほどのところがどれだけの数かわからない。

こういう、やっていると喜ばせてくれるメールが届くので、まあ、嫌じゃないので、やろうという気持ちにはなる。

それで今回撮ってきたのが、浜名湖大橋と浜名湖ガーデンパーク内花木園の写真。

SONY アクションカム HDR-AS100V の写真。

超広角で、さすがソニー、きれいに撮れる。

舞阪方面から村櫛に向かう方向を向いて撮ってます。

風が超強い日に撮りに行ってきたのだが、毎日午後、夕方前に出かけてスーパーなんかに行ったりしているのだが、ローカルガイド活動をその時ついでにしようと、行ってくることもある。

ローカルガイド活動が進んでくると、計画的にこなしていかないと、ということになってくる。

これまでは、そんなに計画的にやってこなかった。

結構どこかに行くから、そのついでに、みたいなこなしかただった。

これからは、ローカルガイド活動を意識して、計画的にやっていかないと、と思っている。

花木園、早咲きの桜かな。

梅ですね。
2月下旬に撮影。

浜名湖ガーデンパークは、浜名湖ガーデンパークということで終わってしまうのでなく、その中の施設もガイドしていけるのがローカルガイドってことのようである。

そう考えると、浜名湖周辺だけでも、かなりガイドすることができそうだ。

コツコツと続けていこうと思っています。

グーグルマップで見かけることがあったら、うれしいス。

サドルが下がってくる問題大問題、その後

 

カーボンオイル、使ってみました。
トリモチのもっと粘度が高いやつって感じ。

サドルが下がるのは、ここにも理由があった

サドルが下がる問題大問題、その後

トルクレンチを使って、規定トルクで締めるということをしていなかったことに気づいて、そうしたら、サドルが下がってくるということが、完全にはなくならなかったのだが、ほぼ無くなったと言ってよくなった。

それでも下がるなあ、とカーボングリスも付けてみたが、カーボングリスは、サドルが下がる＝シートポストが下がるということなので、シートポストを差し込むところにつけてやればいいということだが、とりもちみたいなもので、効果はあるよなあ、と思うものの、絶対じゃないだろう、というものだった。

で、トルクレンチで締めて、また下った、というのはどういう時か、よーく頭を巡らせてみると、止めておいて、車体が倒れたあとに下がっているのだった。

これはどういうこと？

と考えると、車体が倒れる、シートポストを止めているネジが衝撃で緩む、ってことだろう、と言うことに私の頭ではなったのだった。

風で車体が倒れて、衝撃でサドルが回ったりしているのだ。

それを、拳でガンガンと叩いて、車体の向きと合わせて、また乗る。

そんなことをしていたら、そりゃあ、ネジは緩むのでは？

という気がする。

トルクレンチで規定トルクで締めればいい、ということに気づいてそうしてから、サドルが下がってくるということに気づいたことは3回ある。

その3回とも、風で車体が倒れたあとだった。

ここだよ、ポイントは。

ということで、シートポストを規定トルクで締めたあとは、シートポストを止めるネジの緩みに気をつけないといけない、ということになる。

ここもだよ、山ちゃん、である。

規定トルクで締めて、あとは倒さないように気をつけることにしよう。

この問題、まだつづくのかなあ？

シートポストからつけるリアキャリアをつけたらこうなった。

愛車ブリヂストン・クエロにつけた、そのリアキャリア。
荷台の位置が高い。

ずいぶん荷台が高いよなあ。

KOOPRO 自転車リアキャリア

シートポストにつけるリアキャリアを入手できたのでつけてみた。

KOOPROというメーカー？ の製品で、アマゾンで販売されている。

ブリヂストン・クエロは、専用のリアキャリアがあって、持っている。

それに不満はないが、入手してみたのである。

まずはシートポストに取り付けて、そこから伸びる脚を付けて、バランスを取って、組み立てていくのだが、なかなか面倒だった。

簡単な、日本語の取付説明書というか紙一枚のものなのだが、とにらめっこして、伸びた脚の先のパーツの向きとか確かめながら取り付けていったのだった。

組み立てが面倒で、手間がかかった分、出来上がると満足感は大きかったが、荷台の位置は高かった。

高くないですか？ 荷台の位置。

泥はねよけが付いてるのはいいよね。
雨の日に助かりそう。

写真でわかる通り、相当な高さである。

耐荷重は25kg。

だからと言って、その通りに、重い荷物をここにくくりつけると、シートにまたがることはもちろん、重さにふらついて、かなり危ないんじゃないかと思う。

それも、バランスのとり方で、なれたりすれば大丈夫なんだろうか？

怪我をしてからでは遅いので、そうはしないつもりだ。

せっかくこのキャリアを付けたので、このまま、なるべく使って行こうと思うが、くくりつけるなら、小さいものだし、振り分けバッグを持っているので、それを使おうかなあ？ なんて考えている。

見た目はごっつくなったし、なんだか実用車みたいになった感じ。

ま、いいか。

こういう変化も面白い。

赤い反射板が大きいのがいい。
頼もしい。
付属で、荷物を固定るゴムネットがついていて、気がきく。

それにしても、こういうシートポストにつけるリアキャリアって、便利そうだ、ロードバイクだってつくだろうし、と思っていたのだが、付けてみると、がっつり、って感じになる。

付けて使っている人も滅多に見たことがない。

ロングツーリングで使うんだろうか？

自分の場合、こういうタイプのもいいかも、と思っていて、これまで手を伸ばさないでいたのは、シートポスト下がる問題があったからだ。

しかし、その問題は、トルクレンチでなんとか克服できた。

この手のキャリアを付けている人をそんなに見ないのは、同じく、シートポスト下がる問題に悩んでいる人が多いからだろうか？

シートポストが下がる不安を抱えている人に、このキャリアは、選択しづらいかも。

KOOPRO の自転車リアキャリアはアマゾンで売ってます。

この記事、販促とか回し者とか、全く関係なく書いてます。

浜名湖から富士山がよく見える日

 

その浜名湖大橋から撮った富士山。
canon n2 望遠を使いました。
いつも見えないものが見えてるって、不思議な感じ。

10年に一度の寒波の日だった

浜名湖からくっきりと富士山が見える日

寒波が来ていたのである。

2023年一月25日だった。

その日は朝、水道管が凍っていて、なかなか水が使えなかった。

お湯の方はでたので、良かったし、凍っていたのは、水道管が土の外というか、地面の外に出てた管だけで、風呂の水、トイレの水は問題なく使うことができた。

その日の午後、夕暮れ前に、浜名湖ガーデンパークに出かけた。

出かけて、歩いたりして、その後、スーパーに買い物しに行くのだ。

その途中、弁天島から村櫛につづく浜名湖大橋を渡る途中、ふと東側に目をやると、遠目からのぼんやりした感じはあるものの、その姿はくっきりと、富士山が見えていた。

こういう日なんだよな、浜名湖から富士山がよく見えるのは、ということで、動画を撮って、もうその日からかなり経ってしまっているのだが、編集して、動画公開することができた。

何枚か撮ったので、その何枚かを載せておきます。
風が強かったです。
鳥が飛んでました。

コンパクトデジカメの望遠だから、ということもあると思いますが、
絵に描いたみたいな富士山ですね。

風が強い日に橋の上からの撮影で、手は冷たさにやられてるし、
狭い歩道の上で、倒れそうになる自転車を支えながらの撮影でした。

冬の超寒い日、寒くて風が強い日、

浜名湖から富士山がよく見える。

そんなふうにとらえている。

春も夏も秋も浜名湖から富士山が見える日はあるのだろうけど、私の中での記憶で言えばそうなる。

春、夏、秋も、どんな日に浜名湖から富士山がよく見えるのか、気にかけていこうとは思う。

浜名湖ガーデンパークに行ったあと、帰りに撮ったもの。
上に載せたのと比べると、時間が経って、夕焼けっぽい空の色を反映している。

ユーチューブチャンネル・浜名湖おはらに動画を公開するのは久しぶりになってしまった。

あまりに久しぶりで、編集の仕方を忘れているほどだった。

大きなことは言えないが、できる限り、コツコツと動画投稿は続けていくつもりです。

この動画、ご覧いただけましたら幸いです。

スパイダーサドル

 

トイカメラで撮った写真で、若干ぼやけてますが。
今回の記事はこのサドルについて。
サドルの縁のあたりに、ぷくんとした厚みのロゴ付きのステッカーみたいなものが
貼ってあったのですが、すぐに取れて、捨てちゃいました。

安くて使えるって個人的には思ってます

スパイダーサドル、メッシュスポーツサドル、アマゾンで売ってます

もとはと言えば、コピーサドルで、オリジナルの高いものがあるのだろうけれど、このサドルは、アマゾンで5,6年前に360円とかくらいで購入した。

中華なコピー商品なのだが、購入後、なかなか到着しなかったので、そのことについてメールしたら、もう一つ送ってくれるということになったのだが、結局、なかなか届かなかった物と合わせて2つ届いて、もらっちゃっていいですか？ とメールしたら『どうぞどうぞ』ということで、2つ持っているのである。

2つ持っていても、使う気になれないサドルだったのだが、このへんで使っておかないと、使ってないサドルを使わないまま、ずーっと使わず一生終わってしまうんじゃないか？ などと考えて、2022年の冬から使うようになった。

なかなかいい。

悪くない。

さすがコピー商品。

という感じの使い心地である。

自転車サドルと言えば、ブルックスの革サドルがいい物として頭にあって、いつかはブルックス、みたいなイメージがあって、そんなにいい物なら使ってみたいと思っているのだが、それにたどり着くまでに、こんなサドルがあるので、なかなかそこに行けそうにないし、こういうのも悪くない、って感じてます。

それに、高価なサドルを付けておいて、盗まれやしないか？ という心配も生まれるだろう。

２つもあるので、当分このサドルで行く。

倒れても壊れなかったし、こんなメッシュタイプでも、丈夫。

2023年2月の今、アマゾンでまだ販売されてました。

さすがに360円とかではなくなってそうですが、1000円前後で売られてます。

オレもオレもな方はチェックしてみたらいかがでしょうか？

この三ヶ島ペダルだってくるくる回る、かるがる回る

 

袋に入って、こんなふうにして送られてきました。

クロスバイクにつけてます

MKS(三ヶ島)ペダル{PB390} ホワイト、ノンスリップシール、リフレクター装備

昨年2022年の夏の終りと、秋の始まり頃に、JRのお得な切符を使って輪行して、富士五湖だの島田だのに行ってきた。

輪行には、それ用の折りたたみペダルをつけて行ったのだが、ペダルの色が紫だし、この先しばらく輪行する予定はないし、とペダルを交換したくなった。

折りたたみペダルの前は、三ヶ島ペダル[GR-9}シルバーというのを付けていたのだが、その折りたたみペダルがプラスティック製で、そんなチープな感じも面白いと思っていたので、アマゾンで探していたら、三ヶ島ペダルの白いプラスティック製みたいなペダルが出てきて、安くても、これも三ヶ島ペダルだからな、と購入してみた。

折りたたみペダルは wellgo の[F178]という物。
輪行に折りたたみペダルはやはり便利。
プラスティック製で、色が気になってたが。
それでもよく使えた。
また輪行するときに使うつもりでいます。

この記事を書いているのは2023年1月で、そのペダルの値段は、アマゾンで1100円になっている。

購入したのは2022年9月で、800円しない値段で買った記憶がある。

1100円でも安いと思うが、多分これは、子ども用や、ママチャリ用じゃないかと思う。

が、である。

届いて付けて、驚いたのは、やっぱり三ヶ島製、くるくるくるくるくると回り方がすごい。

ペダルのグレー部分は滑り止め防止のざらついたシールが付いている。
その右側のくぼみ部分にゴミなど溜まる。

[GR-9] と比べると、一回りくらい大きい。

カラーが白で、こういうのはスポーツバイクにつけないよなあ、というのにあえてつけてみたら、悪くない感じ。

まあ、いいか悪いかは、個人の好みなんだろうけれど。

で、今もこのペダルを付けて乗っている。

ピンぼけになってしまったが、こんな形してまんがな、
ということを言いたいためな写真です。

悪いところがあるとすると、形状にくぼみがあるので、そこのところにゴミや砂や埃がたまることと、白いので、汚れがめだつかなあ、というところ。

それでも軽い、重さも回りも軽い。

ペダリング快調の三ヶ島ペダルなのである。

ロードバイクにつけるのはどうなんだろう？ と思うが、その他の自転車は、結構行けるかも。

三ヶ島ペダル入門用としても最高だと思う。

このペダルを付けた当時の写真。
サドルもプラスティックで、色が蛍光色で、中学生か、
と言いたくなってしまうような見掛けになってしまっていた。
うーん、まだ暑さが残っていた頃だし、さわやかかも、
とか思っていたカラーリングだった。